三開道岔,又稱復式異側對稱道岔,是復式道岔中較常用的一種型式。它相當于兩組異側順接的單開道岔,但其長度卻遠比兩組單開道岔的長度之和為短。因此,常用于鐵路輪渡橋頭引線、驅峰編組場以及地形狹窄又有特殊需要的地段。三開道岔由一組轉轍器、運行條件較差,非十分困難時,不輕宜采用。
復式交分道岔相當于兩組對向鋪設的單開道岔,實現(xiàn)不平行股道的交叉,但具有道岔長度短,開通進路多及兩個主要行車方向均為直線等優(yōu)點,因而能節(jié)約用地,提高調車能力并改善列車運行條件。交分道岔由菱形交叉、轉轍器和連接曲線等部分組成
2、1DQJ繼電器勵磁電路故障分析判斷
1DQJ不勵磁故障判斷:操縱道岔時,在道岔組合觀察繼電器動作順序,如發(fā)現(xiàn)某臺機子組合道岔小表示燈不滅(比較直觀),(或小表示繼電器一直保持吸起)或直接觀察到該組合的1DQJ未動作,都能說明1DQJ勵磁電路故障。
3、故障點設置:
(1)KZ電源至YCJ32接點間配線斷
(2)YCJ32至31接點不通
(3)YCJ 31接點至本層組合側面端子03-18配線斷線